今日はアバルト500という車のブレーキパッドとブレーキローターの交換をしました。
アバルトはスポーツカーを作っているフィアットのブランドで、アバルト500もコンパクトスポーツカーというコンセプトで製造されています。

この車は前と後ろでブレーキローターのタイプが違いますが、今回は4本のタイヤすべてのブレーキローターとブレーキパッドを交換しました。
輸入車らしくパーツは全部持ち込みです。
国産車だとブレーキローターはあまり減りませんが、外車はブレーキローターがブレーキパッドと一緒に減っていくので、こうしてちょくちょく交換する必要があります。
ただし、日本車であっても走行距離が10万キロを超えたら、ブレーキローター取り替えを検討する時期だと言われます。

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